东风天锦冻货冷藏车找哪家买好

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冷藏车关键二：是冷藏车的厢体材料选择

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个的温度中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

 冷链：的民族企业，强强联合：-：时代。招商局+外运龙航集团合并到招商集团整体上已经有两年半的时间了。不料，冷链物流已成为两岸一体化的板块。 当卸货时，由于风扇处于中止状态，空气流动中止，汽车内外的气压相同，进入室外的热风速度会变慢，因此制冷装置务必关闭而后卸载。如果制冷装置不关机，当车门打开时，由于制冷机组蒸发器的风扇工作，风扇将空调吹出汽车上部，下部外的热风快速，汽车内温度快速升高，货物无法使用。 “冷链运输车辆改装问题比不堪设想，市场上还有更多冷链运输车辆。”徐先生强调，由于对冷藏车辆价格的空白修改，以及一些大型机厂签发证书的混乱，改装后的车辆仍有生存的空间。改造后的不规则车辆的主要危害是箱体保温不足，冷冻机冷却效率不达到，冷冻机功率与箱体不匹配，运输中不能够有效保持货物的适宜温度。

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湖北程力冷藏车厢长2米- 9.6米一应俱全，品种多，因车型配置不同使得价格不同，

 欢迎您来厂参观考察，提车就走 车辆公告，可生产型号之。车厢有：2.5米、3.1米、4.15米、5.05米、6.1米、7.4米、9.6米、13.8米等一应俱全，车型有面包式、小型厢式、大型集装箱半挂式等车型，适合各种冷链行业参考选择，可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组，机组品牌有汉雪、华泰、松寒、开利、韩亚、冷王等国产进口机组可选。

冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选择机组或非机组。一般来讲6米以上厢体适于选择机组。可以按照厢体的长短来决定机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非机组，这里厢温均指能达到-18℃。

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冷藏车关键三：是冷藏车冷冻机组的选择

在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。

市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，三菱，电装，以及华速，汉雪 冰之源等品牌。

都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。

从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种，机组拥有单的动力源，机组本身所的柴油发动机作为其动力源；而非式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

从成本上讲非式制冷机组与式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用式比. 只需您一个电话，花上几分钟时间，即可帮您解决所有疑问

提问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？回答：车不同于小轿车之类的在各地设立销售公司4S店，这是由车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供的服务！

厢体改装

1.厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，聚氨酯板块粘接法；

2.厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm；

3.配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯；

4.厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。

关键设备

  由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”，有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气（在车厢内加装通风槽）。只需您一个电话，花上几分钟时间，即可帮您解决所有疑问，

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