微型肉勾冷藏车找哪家买好

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冷藏车关键二：是冷藏车的厢体材料选择

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个的温度中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

  冷藏车又称保温车、冷冻车、保鲜车，主要用于蔬菜水果、鲜肉猪肉保温运输、鲜货，鸡蛋，鱼肉，饮料，海鲜，牛奶鲜奶，食品保温运输，超市速冻食品配送，冷链物流运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），牛奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、（运输车）等！

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湖北程力冷藏车厢长2米- 9.6米一应俱全，品种多，因车型配置不同使得价格不同，

 欢迎您来厂参观考察，提车就走 车辆公告，可生产型号之。车厢有：2.5米、3.1米、4.15米、5.05米、6.1米、7.4米、9.6米、13.8米等一应俱全，车型有面包式、小型厢式、大型集装箱半挂式等车型，适合各种冷链行业参考选择，可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组，机组品牌有汉雪、华泰、松寒、开利、韩亚、冷王等国产进口机组可选。

冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选择机组或非机组。一般来讲6米以上厢体适于选择机组。可以按照厢体的长短来决定机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非机组，这里厢温均指能达到-18℃。

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冷藏车关键三：是冷藏车冷冻机组的选择

在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。

市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，三菱，电装，以及华速，汉雪 冰之源等品牌。

都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。

从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种，机组拥有单的动力源，机组本身所的柴油发动机作为其动力源；而非式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

从成本上讲非式制冷机组与式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用式比. 只需您一个电话，花上几分钟时间，即可帮您解决所有疑问

冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。2、分片拼装的注入发泡式。3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢置冷板（功能相当于蒸发器）要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

厢体改装

1.厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，聚氨酯板块粘接法；

2.厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm；

3.配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯；

4.厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。

关键设备

  由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”，有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气（在车厢内加装通风槽）。只需您一个电话，花上几分钟时间，即可帮您解决所有疑问，

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